Πηγή:CrossFit Encyclopedia. Γράφει ο Θοδωρής Στυλιανίδης

Τα ξεδιπλώματα από τα κουτιά είναι μια πολύ καλή συμπληρωματική άσκηση για να προσθέσετε στο πρόγραμμα των ολυμπιακών ασκήσεων.
Ο κύριος λόγος που χρησιμοποιούνται είναι, για να σας βοηθήσει να επικεντρωθείτε περισσότερο στο να μπαίνετε κάτω από την μπάρα γρηγορότερα. Η ταχύτητα της καθόδου είναι πολύ σημαντική. Έχω παρατηρήσει ότι πάρα πολλοί αθλητές επικεντρώνονται τονίζοντας το “τελείωμα” όταν κανονικά θα πρέπει να επικεντρώνονται περισσότερο στην ταχεία κίνηση κάτω από την μπάρα. Επίσης πολλοί από εμάς (Crossfit) εστιάζουμε μόνο στο πόσο δυνατά μπορούμε να τραβήξουμε τη μπάρα παραμελώντας εντελώς το γρήγορα κάθισμα κάτω από την μπάρα. Από τα μπλοκ αφαιρούμε ένα μεγάλο μέρος της έλξης, ο αθλητής θα μπορεί να εστιάσει στην γρήγορη μετάβαση κάτω από τη μπάρα ακόμη περισσότερο. Η έμφαση στην ταχεία μετάβαση αυξάνεται ακόμη περισσότερο όταν χρησιμοποιούνται ψηλά μπλοκ (πάνω από το γόνατο).

Δεύτερον, κατά τη μετάβαση από τα μπλοκ σας, αποφορτίζεται το κάτω μέρος της πλάτης σας. Τραβώντας από το πάτωμα συνεχώς είναι πολύ δαπανηρό για το σώμα των αθλητών. Όταν το κάτω μέρος της πλάτης «βομβαρδίζετε», είναι πολύ δύσκολο να προπονηθείτε σωστά και αποτελεσματικά. Με την αφαίρεση των χαμηλών τραβηγμάτων, θα κρατήσει τους αθλητές σας πιο υγιής και με πιο ισχυρή αίσθηση. Ποτέ δεν θα πρέπει να αισθάνεται τελείως καμένος κατά τη διάρκεια της προπόνησης. Τα μπλοκ είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να μειώσετε το στρες στο σώμα των αθλητών, ενώ ταυτόχρονα εξομοιώνει την μηχανική της ανύψωσης από το έδαφος, όσο το δυνατόν πλησιέστερα.

Τρίτον, τα μπλοκ διορθώνουν τυχόν ελλείψεις στην άρση σας, αναγκάζοντας σας να μείνετε έξω και πάνω από την μπάρα περισσότερο. Οι καλοί αθλητές στην άρση βαρών χρησιμοποιούν το αντανακλαστικό τέντωμα των μηριαίων δικεφάλων για πιο αποτελεσματική έλξη. Τι εννοώ? Με τη χρήση του αντανακλαστικού τεντώματος στους δικέφαλους κατά την έλξη; Λοιπόν, σκεφτείτε το με το παρακάτω τρόπο. Κρατήστε ένα λαστιχάκι στα χέρια σας και αρχίσετε να το επεκτείνετε. Όταν αφήσετε το λάστιχο, φυσικά, θα επιστρέψει στην αρχική του κατάσταση γρήγορα. Οι μυς συμπεριφέρονται με τον ίδιο τρόπο σε μία άρση, αν τους εκπαιδεύσουμε να συμπεριφέρονται με αυτόν τον τρόπο. Όταν αυτό επιτευχθεί, θα παρατηρήσετε τον εαυτό σας να κινείται κάτω από τη μπάρα πολύ πιο γρήγορα. Εδώ είναι και σωστό να επισημάνουμε ότι πρέπει να κάνετε μία συνειδητή προσπάθεια να κινηθείτε γρήγορα κάτω από τη μπάρα μετά το “τελείωμα”.

Όταν σετάρετε τον αθλητή από χαμηλά μπλοκ οι ώμοι τους θα πρέπει να είναι ακριβώς πάνω από το μπάρα και όχι πιο μπροστά. Τραβώντας με τους ώμους σας μπροστά δεν είναι απαραίτητα κακό, αλλά δεν είναι σχεδόν τόσο αποτελεσματικό όσο κρατώντας τους ώμους σας απευθείας πάνω. Όταν τραβάτε με τους ώμους σας πάνω από το μπάρα και το σωματικό βάρος σας στις φτέρνες σας, η μπάρα θα τεθεί στους γοφούς σας δραματικά. Όχι μόνο η μπάρα θα έρθει σε σας καλύτερα, αλλά, όπως μπορείτε να τραβάτε πιέζοντας τα γόνατα πίσω, το στήθος και οι ώμοι σας θα αρχίσουν να κινούνται πάνω από το μπάρα σε μία πολύ ισχυρή θέση. Όσο πιο ψηλά πάνω στο μηρό μπορείτε να τραβήξετε τη μπάρα,( ενώ την ίδια στιγμή κρατώντας το στήθος σας πάνω από το μπάρα) τόσο το καλύτερο. Από εκεί ο αθλητής το μόνο που έχει να κάνει είναι να φέρει τους γοφούς βίαια μέσα και να τελειώσει ευθεία με τους ώμους πολύ λίγο πιο πέρα από τους γοφούς στην κορυφή. Μην υπερβάλλετε με τους ώμους πέρα από τα ισχία από ό, τι είναι απαραίτητο για σας. Να επικεντρωθείτε στο γρήγορο κάθισμα κάτω από τη μπάρα. Το ελαστικό τέντωμα στους δικεφάλους σας, θα σας βοηθήσει να επιτευχθεί αυτό.